{"id":18893,"date":"2025-04-14T09:13:38","date_gmt":"2025-04-14T09:13:38","guid":{"rendered":"https:\/\/vansichen.be\/?p=18893"},"modified":"2025-04-14T09:15:21","modified_gmt":"2025-04-14T09:15:21","slug":"supercenter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/nouvelles\/collaboration-burke-porter","title":{"rendered":"Projet SuperCenter : automatisation des syst\u00e8mes d\u2019\u00e9talonnage ADAS pour le march\u00e9 de l\u2019apr\u00e8s-vente"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb5\/6&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>Dans le monde en pleine expansion des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS), la pr\u00e9cision et la rapidit\u00e9 de l\u2019\u00e9talonnage sont de plus en plus importantes. Le projet commun entre Burke Porter et Vansichen Linear Technology a conduit au d\u00e9veloppement du Supercenter, un syst\u00e8me d\u2019\u00e9talonnage ADAS innovant qui r\u00e9volutionne le march\u00e9 de l\u2019apr\u00e8s-vente. Matt Braam, Aftermarket Automotive Director chez Burke Porter, et Rob, ing\u00e9nieur en chef, nous font part de leur vision de ce projet r\u00e9volutionnaire et de la collaboration avec Vansichen.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/6&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb18910&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb10px\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb5\/6&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>SuperCenter : pr\u00e9cision et rapidit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes ADAS, tels que l\u2019assistance au maintien dans la voie de circulation et le freinage automatique d\u2019urgence, reposent sur des cam\u00e9ras et des radars parfaitement \u00e9talonn\u00e9s. Traditionnellement, il faut jusqu\u2019\u00e0 une heure \u00e0 un technicien pour cr\u00e9er manuellement une cible d\u2019\u00e9talonnage \u00e0 l\u2019aide de m\u00e8tres rubans et de niveaux \u00e0 bulle. Matt Braam explique : \u00ab Les cibles doivent \u00eatre plac\u00e9es avec une marge de trois millim\u00e8tres. Ce processus prend du temps. Avec le Supercenter, notre nouveau syst\u00e8me automatis\u00e9, nous pouvons r\u00e9duire l\u2019\u00e9talonnage \u00e0 quelques minutes seulement. \u00bb<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me, qui utilise un <a href=\"https:\/\/vansichen.be\/fr\/systemes-lineaires\/\">syst\u00e8me lin\u00e9aire<\/a>, permet aux techniciens de positionner les cibles d\u2019\u00e9talonnage automatiquement, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement le temps et les efforts manuels. Rob, ing\u00e9nieur en chef chez <a href=\"https:\/\/www.bepeurope.be\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Burke Porter,<\/a> souligne les avantages : \u00ab La beaut\u00e9 de ce syst\u00e8me est qu\u2019il peut \u00eatre enti\u00e8rement automatis\u00e9. Le technicien n\u2019a plus besoin de d\u00e9placer la cible manuellement, ce qui permet de gagner en rapidit\u00e9 et en coh\u00e9rence. \u00bb[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>Flexibilit\u00e9 pour diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules<\/strong><\/p>\n<p>La distance variable entre le v\u00e9hicule et la cible d\u2019\u00e9talonnage a constitu\u00e9 l\u2019un des principaux d\u00e9fis \u00e0 relever pour convertir l\u2019\u00e9quipement d\u2019usine en une solution destin\u00e9e au march\u00e9 du service et de la maintenance. Rob explique : \u00ab Dans les usines, la distance entre le v\u00e9hicule et la cible reste constante, m\u00eame si diff\u00e9rents mod\u00e8les tournent sur la m\u00eame cha\u00eene de montage. Mais sur le march\u00e9 du service et de la maintenance, cette distance peut aller de juste devant le pare-chocs jusqu\u2019\u00e0 neuf m\u00e8tres derri\u00e8re l\u2019essieu arri\u00e8re. \u00bb<\/p>\n<p>Il fallait donc un syst\u00e8me suffisamment souple pour prendre en compte ces variations avec pr\u00e9cision. \u00ab Nous devions d\u00e9velopper une solution qui permette de positionner les cibles avec pr\u00e9cision, quel que soit le type de v\u00e9hicule. Gr\u00e2ce au syst\u00e8me lin\u00e9aire de Vansichen, nous pouvons d\u00e9sormais r\u00e9aliser cette op\u00e9ration de mani\u00e8re rapide, mesurable et coh\u00e9rente, ce qui est important pour un \u00e9talonnage efficace et sans erreur \u00bb, explique Rob.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>Un impact mondial : des Etats-Unis \u00e0 l\u2019Europe et \u00e0 la Chine<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab Environ un v\u00e9hicule sur deux dans le monde a d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 notre \u00e9quipement en usine \u00bb, explique Matt. Avec le Supercenter, nous \u00e9tendons maintenant notre technologie au march\u00e9 de l\u2019apr\u00e8s-vente, o\u00f9 les v\u00e9hicules doivent \u00eatre recalibr\u00e9s apr\u00e8s un accident, par exemple. \u00bb Actuellement, le Supercenter op\u00e8re principalement aux \u00c9tats-Unis, mais des projets d\u2019expansion en Europe et en Chine sont en cours. \u00ab L\u2019Europe est en avance sur les \u00c9tats-Unis en ce qui concerne les \u00e9talonnages ADAS \u00bb, explique Matt. \u00ab Nous nous attendons \u00e0 une forte demande pour notre syst\u00e8me en Europe et en Chine. \u00bb[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>Le r\u00f4le essentiel de Vansichen Linear Technology<\/strong><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me lin\u00e9aire fourni par Vansichen Linear Technology est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du Supercenter. Rob explique : \u00ab Nous avions besoin d\u2019un syst\u00e8me de rails droits de sept m\u00e8tres de long pouvant se d\u00e9placer avec pr\u00e9cision. Vansichen a parfaitement rempli sa mission. Le syst\u00e8me est suffisamment l\u00e9ger pour \u00eatre install\u00e9 facilement, mais suffisamment robuste pour garantir la pr\u00e9cision dont nous avons besoin. \u00bb La collaboration entre Burke Porter et Vansichen a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement harmonieuse : \u00ab la qualit\u00e9 des composants de Vansichen est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, ce qui est crucial pour nous, car nous accordons une importance primordiale \u00e0 la fiabilit\u00e9 et \u00e0 la pr\u00e9cision \u00bb, ajoute Rob.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>Projets futurs : poursuite de l\u2019innovation et de l\u2019expansion<\/strong><\/p>\n<p>Le Supercenter n\u2019est que le d\u00e9but de la collaboration. Burke Porter pr\u00e9voit d\u00e9j\u00e0 d\u2019\u00e9tendre le syst\u00e8me pour y inclure une fonctionnalit\u00e9 d\u2019\u00e9talonnage des radars d\u2019angle mort et d\u2019autres capteurs ADAS. En outre, l\u2019entreprise pr\u00e9voit d\u2019\u00e9tendre consid\u00e9rablement ses centres d\u2019\u00e9talonnage aux \u00c9tats-Unis dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. \u00ab Les r\u00e9actions sont extr\u00eamement positives \u00bb, d\u00e9clare Matt. \u00ab La rapidit\u00e9 et la facilit\u00e9 d\u2019utilisation du syst\u00e8me permettent aux techniciens de travailler plus efficacement, d\u2019\u00e9talonner plus de v\u00e9hicules, et ce, avec la m\u00eame pr\u00e9cision. \u00bb[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>Partenariat \u00e0 long terme<\/strong><\/p>\n<p>La collaboration entre Burke Porter et Vansichen Linear Technology est un exemple de la mani\u00e8re dont l\u2019innovation technique et les partenariats \u00e0 long terme d\u00e9bouchent sur des solutions r\u00e9volutionnaires. Matt : \u00ab Nous consid\u00e9rons Vansichen comme un partenaire \u00e0 long terme. Leur qualit\u00e9 et leur fiabilit\u00e9 sont essentielles \u00e0 notre succ\u00e8s. \u00bb[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<strong>\u00c0 propos de Burke Porter<\/strong><\/p>\n<p>Burke Porter, qui fait partie d\u2019Ascential Technologies, est un leader mondial dans le d\u00e9veloppement et la fourniture de technologies de pointe pour divers secteurs. L\u2019entreprise est pr\u00e9sente aux \u00c9tats-Unis, en Europe et en Chine et joue un r\u00f4le crucial dans l\u2019industrie automobile.<\/p>\n<p>L\u2019entreprise fournit des solutions innovantes qui am\u00e9liorent les performances des v\u00e9hicules et des machines, en se concentrant sur la conception et la fabrication de syst\u00e8mes de test, de mesure et d\u2019\u00e9talonnage. Sa sp\u00e9cialisation ? Des technologies sur mesure qui aident les entreprises \u00e0 optimiser leurs processus, y compris l\u2019\u00e9talonnage des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS &#8211; Advanced Driver Assistance Systems), un \u00e9l\u00e9ment essentiel pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et les performances des v\u00e9hicules modernes.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/6&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb5\/6&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Dans le monde en pleine expansion des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS), la pr\u00e9cision et la<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18993,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-18893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18893"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19000,"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18893\/revisions\/19000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vansichen.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}